很多人对车评头条：不像轿跑车的两厢车 不是全新思域HATCHBACK不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！
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1.车长缩短124mm，尾部很翘
(相关资料图)
外观方面，两厢版思域的前脸造型与三厢版较为接近，前部的进气格栅采用六角形蜂窝状开口设计，矩阵式前大灯进行了扁平化设计，由进气格栅将两个大灯连为一体，大灯的长度与轿车版相比也有所加长。
由于车身长度较三厢版车型缩短了124mm，所以新车的视觉效果也看上去更加紧凑。同时新车还提供了8种外观配色，珍珠蓝（Boost Blue Pearl）和珍珠灰（Smokey Mauve Pearl）都是全新的颜色。
车身尾部，熏黑的尾灯采用贯穿式设计，这是不同于三厢版车型的地方，同时还加入了小鸭尾。下部的后包围不仅带有赛车式黑色扩散器，还搭配了双边共两出的排气布局。
2.掀背尾门更实用，尾箱空间平整
同时，新车的后备箱后开口也比上一代两厢思域宽了40.6mm，但整体空间仅为0.69m³（24.5立方英尺），相比上一代车型的0.72m³（25.7立方英尺）要小了一些。不过好在后排座椅支持6/4的比例放倒，可以一定程度扩大后备箱空间。
3.内饰延续三厢版，车载互联很实用
内饰方面基本和三厢版车型相同，在LX、Sport、EX-L和Sport Touring四个配置的车型中，LX、Sport、EX-L车型都配备了7.0英寸仪表盘和7.0英寸信息娱乐显示屏，顶配的Sport Touring车型搭载10.2英寸全液晶仪表盘、9.0英寸中控触摸屏和12扬声器的Bose音响系统。同时，新车还配有无线充电、无线CarPlay、Honda SENSING（安全超感）等实用性配置，后者集成了自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助、主动刹车等当前最流行的主动辅助驾驶功能。
4.搭两款发动机，增加6MT（粉丝欢呼）
动力方面，新车提供2.0升自然吸气四缸发动机与1.5T涡轮增压四缸发动机两款动力选择。前者最大输出功率为160马力，最大扭矩187牛·米，后者的最大输出功率为182马力，最大扭矩240牛·米。两者除了提供了CVT变速箱之外，还有6速手动变速箱可选。另外， Sport或 Sport Touring车型上安装还增加了换挡拨片。
为了能实现更高的驾驶乐趣，两厢版的思域也采用了和三厢版车型不同的底盘调教，在欧洲开发了悬挂和转向系统后，又在北美再次进行微调。因此，新车的后轮距增加了12.7mm（0.5英寸）以增强车辆稳定性，新的后下控制臂衬套也提高了车辆的直线稳定性和转向性能，并降低了车内的噪音和振动。
为了实现更好的油耗，新车还配别了新的低阻力前制动卡钳、低摩擦前轮和后轮轴承，以减少滚动阻力提升燃油经济性。而车辆的前副车架也使用了铝合金材质，提供更高刚性的同时也减轻了一部分重量。
本文【车评头条：不像轿跑车的两厢车 不是全新思域HATCHBACK】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。
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