1、●1934-1938年：大众汽车标志诞生诞生背景：德国KdF汽车城建立 一战过后的德国，满目疮痍、百废待兴，此时一位在维也纳求学不成的流浪汉成为了德国的最高元首，他就是人间恶魔阿道夫.希特勒。
2、当时，希特勒主张制造一辆经久耐用、能够提供两个成人和三个儿童的乘坐空间、最高时速达到100km/h、百公里不高于7升的油耗、售价要控制在1000德国马克下的人民汽车。
3、于是，他便用政府招标的形式要求工程师们设计这款国民车，精通艺术的希特勒甚至还为这辆人民汽车绘制了草图。
(资料图)
4、 1934年，费迪南德·保时捷竞标成功，开始设计与制造国民车。
5、1938年，国民车的最终样式确定，希特勒在德国下萨克森州的沃尔夫斯堡大兴土木，建设KdF汽车城来生产这款国民车，并且注册了Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH汽车公司，同时这款国民车也有了正式的名字—KdF-Wagen。
6、Kdf取自Kraft durch Freunde（快乐就是力量），是当时德国劳工阵线下属的度假组织的名称。
7、大众车标诞生 当时有了品牌、有了汽车、唯独缺少适合这个品牌的标志，于是在一次KdF汽车标志竞赛中来自保时捷公司的工程师弗朗兹•克萨韦尔•莱姆斯设计的VW标志获得成功，成为了大众汽车之后几十年发展中不可或缺的一部分，并且它还得到了100马克的奖励。
8、 这枚由莱姆斯设计的大众汽车标志的颜色为黑色，设计元素上主要以人民大众“Volks”和汽车“wagen”两个单词的首个字母组成，并把这两个字母上下排列后，放入圆环内。
9、这个标志看起来非常平凡，但只有平凡才能最好的表现出国民车平凡的定位，不是吗？ 不过这个标志的诞生，还引发了一桩商标侵权的官司。
10、来自瑞典的艺术家Nikolai Borg声称他才是VW商标的真正设计者。
11、因为在1939年他曾受到德国官员的委托，以纳粹标志为基础为KdF汽车厂设计了九款商标，但他设计的商标在寄给德国政府之后并没有的到回复。
12、直到1943年，当他看到以KdF-wagen为基础设计的军车上使用了VW商标后，他才意识到自己设计商标被占用。
13、之后，这桩案件以Nikolai Borg败诉而告终。
14、●1939-1945年：战争年代的大众车标 1939年，由于纳粹的缘故，KdF的VW商标的外围被添加具有纳粹元素的风扇元素，VW商标圆环的外围也被变为齿轮状，标志着德国重工业机械化的飞速发展。
15、但这款商标无论怎么看，都像极了德国纳粹的标志，也许是KdF不情愿才把标志变成这样以迎合当时疯狂的德国纳粹，而KdF汽车城的旗标则彻底的变成了纳粹标。
16、1945年，二战结束后英军占领了沃尔夫斯堡和KdF汽车城，并把Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH汽车公司命名为英国大众汽车公司。
17、之后英国人修改了KdF的商标，去掉了神似纳粹的风扇元素，而颜色依然沿用之前的黑色。
18、之后，英国人想让大众公司变为菲亚特或福特等汽车制造商的附属品牌，达到他们想让德国工业及制造业彻底毁灭的目的。
19、但这些汽车厂商以KdF-wagen外形糟糕、质量极差为理由拒绝收购，随后，它被归还给德国的萨克森政府，并命名为大众汽车。
20、上一页余下全文下一页423人参与评论暗翼清风2015-01-24 10:24:55其实以前地主没宣传里面那么恶毒！吃的穿的并不好！对长工、短工都很好的！！！！！回复：UC0083哈哈哈，你电视剧看v=女，w=男或反之v=女，w=男或反之。
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