(资料图片仅供参考)
2月23日，随着嘹亮的汽笛声响起，“新鸿翔26”轮装载着首批化工类外贸集装箱货物，以内外贸同船运输模式从广西钦州港驶往广州南沙港，后经南沙港中转出口至菲律宾马尼拉。这标志着钦州—南沙内外贸同船运输路径正式开通运营，北部湾经济区与粤港澳大湾区“两湾快航”实现航线的升级突破。
据介绍，“两湾快航”模式下的内外贸同船运输、泊位共享等优势将有效弥补供应链运输薄弱环节，提高船舶舱位的利用率，缓解运力紧张等问题，降低“两湾”客户综合物流成本，为客户提供周期稳定、安全高效的航线服务。钦州—南沙内外贸同船运输路径的开通运营，畅通了外贸货物经南沙中转的大通道，为西部陆海新通道沿线外贸货物出海提供了新的物流选择和解决方案，进一步织密北部湾港航运网络。
去年11月，北部湾港集团与广州港集团携手打造的“两湾快航”正式开行，以钦州港和南沙港为枢纽中心，往返于广西钦州港和广州南沙港，依托两大港口集团在港口经营、航线布局等方面优势，充分利用两港腹地及外贸网络资源，促进区域之间的物流时效较以前缩短近一周，实现“两湾”货源双向对流，运力互补，有效提升了两广间物流供应链效率。（记者/周红梅 通讯员/陈洪）
关键词：
